直击琼州海峡春节返程高峰：“比想象中顺利”
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作为进出海南岛的大通道，琼州海峡是中国最繁忙的水运通道之一，被誉为“黄金水道”。兔年春节假期接近尾声，琼州海峡南岸迎来自驾车返程高峰。与往年不同的是，今年琼州海峡南岸车辆过海效率大幅提升。中新社记者27日在海口市秀英港、新海港、铁路南港看到，过海车辆有序排队进港，船舶水手快速指挥装载作业，码头内一片繁忙景象。
航拍海口新海港码头过海车辆有序登船。骆云飞 摄杜丽娟一家三口节前从贵州自驾到海南旅游过年。她告诉记者，为避免堵车，特意提前几个小时从琼海出发，没想到从待渡车场驶入新海港码头只需半个多小时，返程“比想象中顺利”。来自江西的王女士提及2018年琼州海峡大雾堵车仍印象深刻。今年返程路上，她发现海口各项环节衔接到位，“我们在进港沿途看到了不少道路指示牌和临时公厕，还有志愿者为来往旅客送矿泉水等物资。”王女士说，海南提供的暖心服务让人觉得很贴心。从事港口船舶调度工作12年的吴坤省告诉记者，今年明显感受到过海车、客流增幅较大，自己整个春节假期几乎无停歇，随时要关注港口车、客流情况，做好运力科学调配，“仅大年初五，加班船舶就达37个航次”。
车客装载作业是保障船舶航行安全的重要一环。巡舱员林成德介绍，船舶靠离泊期间，他负责驻舱、巡舱工作，要确认是否做到人车分离，还要注意车辆是否绑扎系固，对于特殊车辆、新能源车的装载还要妥善安排。“春节期间车、客流的增加，对装载作业来说面临较大挑战。”林成德称，装载无小事，只有这个环节做好才能保障好旅客顺利安全离岛。春节假期行将结束，春运保障工作还在继续。吴坤省说，海口秀英港、新海港在春运高峰期间还会根据车辆预约购票的情况，做好针对性服务措施，提高各环节效率，加密船舶频次，减少车辆待渡时间。
今年春运期间，船长李才原最多的时候每日往返琼州海峡8趟。他告诉记者，目前正是海南瓜菜出岛高峰期，琼州海峡预计还将持续忙碌，他将和船员继续坚守岗位，保障司机旅客进出岛安全。据悉，今年春运琼州海峡54艘客滚船已全部“上岗”作业。截至1月27日零时，琼州海峡过海旅客达202.3万人次、车辆52.2万辆次，同比分别增长54.3%和43.6%，较疫情前的2019年春运同期也分别增长20.2%和34.9%。
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