环球热讯:省人大代表建议：将环岛列车和城际列车改为地铁模式运营

来源：海拔新闻 2023-01-17 11:59:50

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【资料图】

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者史若木）2023年海南省第七届人民代表大会第一次会议上，海口代表团代表唐传东建议：将环岛列车和城际列车改为地铁模式运营，无需提前买票即来即走。

现状：全年乘车人次为2500万人左右

唐传东介绍：海南环岛高铁于2015年开通运营，目前一般由海口至海口、三亚至三亚两个始发/终点站，由东线至西线或由西线至东线两个方向环岛运行，时速为200公里/小时。全年乘车人次为2500万左右，春运期间为高峰期，每天平均达到13万人次。

目前除了以C7打头的海口、三亚两地双向循环运行的环岛列车外，还有美兰至澄迈老城镇的以S8打头的城际列车。无论是环岛列车还是城际列车，都需要提前选车次、购票、刷身份证进站、安检、候车，然后再过闸机乘车。

问题：乘客需按车次时间选择出行时间

唐传东总结出存在的四个问题：一是需要提前买票就得按照车次的时间选择出行的时间，也就是乘客的时间不自由，得按照车次的时间来定；二是需要提前到达车站候车，错过车次就得退票或改签，造成经济损失。

三是目前进站需刷身份证进站，由于目前个人大部分业务都在手机完成，身份证很少使用，因此经常出门后发现身份证忘带的情况，再返回取时，乘车时间可能就错过。四是提前购票锁定了始发站和终点站，临时改变行程会带来一定麻烦，尤其是乘车后需改变终点站时，不仅会产生手续上的繁琐，而且经济上也会有所损失。

建议：环岛列车和城际列车改为地铁模式运营

对此，唐传东提出三点建议：一是除出岛列车外，省内运行的列车建议取消刷身份证进站的做法，过安检即可进站；二是运营公司可以根据人流量确定线路、时间、频次、载客量等，大大节约了运营成本，也会改善节假日订不到票的情况。三是环岛列车和城际列车改为地铁模式运营，即无需提前买票、选车次、选座位，即来即走，这将极大地方便乘客安排自己的出行时间。

关键词：城际列车时间选择追究法律责任

环球热讯:省人大代表建议：将环岛列车和城际列车改为地铁模式运营

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