世界看热讯:海南西方的“东方站”:带动城市经济提升

来源:海拔新闻 2022-12-08 19:38:08


(资料图)

商报全媒体讯(椰网/海拔新闻记者徐明锋通讯员王蕾摄影报道)2015年开站以来,东方站往来的客流量约占环岛高铁西段客流量的40%,是海南环岛高铁西段“最具人气”的车站。对于这样的美称,东方站“开站元老”杨宗杰也笑了。作为一名开站就来这工作的员工,杨宗杰见证东方站的每一步发展,更为今日东方站的变化感到无比自豪。

据悉,东方站自2005年10月起动工改造,2006年12月13日全线铺通。2013年海南西环高铁正式开工建设,东方站改建,原站房被拆除,新建现东方站,也成为西环高铁上唯一一个旧站翻新的车站,其余皆为新建火车站。2015年12月30日,新东方站正式启用。

“最初开站时,整个站周围几公里都是荒地、尘土飞扬,路面也没有硬化,一下雨就是黄泥四溅。现在,车站越来越美,设备越来越智能化,车型车次越来越多,车站周围也是高楼林立,商业繁华、交通方便。”东方站党总支书记符阳波介绍道。

快捷便利、时尚舒适的动车进进出出,带来了车站周围的变化,也带动了东方市的经济发展。东方市是海南省热带滨海城市,随着经济发展迅猛,渐显西部重镇的地位。但在高铁开通之前,受交通条件限制,距离海口210公里的东方,在人们的眼中是一个尴尬的距离。西环高铁开通后,“一线”通南北,是东方站给东方市交通带来的显著变化。如果从海口、三亚出发,驾车到东方,时间在两个半小时左右。而高铁通车后,从海口、三亚到东方的时间,都缩短至1个小时左右,且乘坐高铁的感受也很舒适,旅游业前景美好。

据介绍,目前,东方站共有40多名职工,开行30余趟车,日均到发旅客3000多人次,最高峰日近1万人次。

东方站客运班组副班长张顶玲说:“虽然现在工作要求越来越高,标准越来越严,但大家的工作环境越来越好,收入也比原来高,大家干活的精神状态都跟原来不一样了,更自豪,更卖力。”

来自内蒙古的客运值班员于振兴,2016年一毕业就来到东方站工作。到海南的第一感觉就是“闷热”,虽然远离家乡,没什么亲朋好友,但因为同事特别的关心和热情,让他感觉很温暖,也很愿意在东方站工作。还有很多职工也像他一样,扎根东方站,就像站里的椰子树一样,无惧风雨,挺拔成长。

版权声明:国际旅游岛商报全媒体文字、图片、视频、音频等版权作品,欢迎转发,但非经本报书面授权同意,严禁包括但不限于转载或改编、引用等,违者必追究法律责任。

关键词: 经济发展 追究法律责任 工作环境

相关新闻