海南铁路工务钢轨探伤车与供电4C检测车强强联合提效率

来源：海拔新闻 2022-12-08 07:38:44

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(资料图片仅供参考)

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者徐明锋摄影报道）按周期对铁路设备进行检查检测，及时发现问题、整治问题，消除设备隐患，这是确保铁路安全的主要手段。

12月8日凌晨，国际旅游岛商报记者走进海南铁路海口综合维修段，登乘工务钢轨探伤车和供电4C检测车，在海口至海口东区间进行亲身体验。

据悉，工务钢轨探伤车主要利用探轮发射和接收超声波对钢轨内部情况进行检测，及时发现钢轨内部的细微损伤，并利用高清摄像机对轨道部件进行图像采集分析，实现视频化线路巡检。

供电4C检测车全名为“接触网悬挂状态检测监测装置”，主要对接触网主要零部件、结构及相关位置参数进行高分辨率成像拍摄并对接触网的技术状态进行检测，及时发现接触网零部件松、脱、裂等缺陷。

据介绍，原先都是各专业系统根据工作安排申请“天窗计划”，检测车独立运行，互不干扰，纯属“单打独斗”。采取工务钢轨探伤车和供电4C检测车开展联合检测能够有效减少路用车对天窗使用的影响，大大提高作业效率，达到事半功倍的效果，也是海南铁路海口综合维修段打破专业管理壁垒、对作业模式的一次创举。

“发挥科技力量作用、通过联合检测及时发现设备存在问题，不仅精度高，也提高了作业效率、节约了人工成本。”海口探伤车间副主任郭世坚表示。